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第21章（第1頁）

頒完獎，金西最先打開香檳，他高興地在台上跳着，把酒液淋在所有人的頭上，鏡頭裡一一呈現着這歡樂的一切，難免將一邊沒有能參與的車手襯得有些落寞，特别是損失了雙冠的昆比車隊。

而站在屏幕前看着這些的奈爾不知為何也覺得眼眶有些濕熱，那種熱烈的氛圍，拼搏後的暢快淋灕，多麼讓人羨慕。

忽然肩膀被人輕輕地拍了兩下，奈爾一轉頭，竟是西斯萊拉現任的車隊經理約瑟夫。

約瑟夫對奈爾笑道，&ldo;沒關系，明年我們一起努力，狄洛薩，你也會有那樣的機會。

&rdo;奈爾眨眨眼，眸中泛出堅毅地神采來。

這一年度的賽季這才剛結束，各家媒體都還沒來得及做些盤點，隔天世界許多報紙的體育版頭條就又爆出了一條重磅消息，相比於這個，奈爾的簽約新聞就顯得微不足道了。

昨日才把冠軍雙雙落空的昆比車隊已經正式簽約了澤曼車隊的前一號車手‐‐金西。

索登沙恩來作為替代老將羅斯的位置，成為他們新的一員！

報紙仔細羅列了金西的背景和曾經的戰績，這位新人出生豪門，父親是德國人，母親是美國人，德國赫赫有名的國際豪華郵輪公司&ldo;菲洛米娜&rdo;就是索登沙恩家的家族企業，近些年他們又投資了一系列的3c產品，更是賺得盆滿缽滿，幾乎富可敵國，别說這位少爺是真有心去開賽車，哪怕他隻是想玩玩，家裡都能買支車隊給他鬧個夠。

當然，金西顯然不是繡花枕頭，他對f1的熱忱也是一心一意的，他一樣從六歲就學習開卡丁車，九歲參加德國卡丁車比賽獲得亞軍，十歲到十二歲都是冠軍，十三歲參加歐洲卡丁車比賽，獲得史上年紀最小的冠軍，不過這個記錄在一年後就被奈爾所破了，十四歲到十七歲先後獲得、美國杯、車王爭霸、德國昆比等等方程式比賽的少年組所有冠軍，十八歲參加f3，冬歇時間最後一站結束後今年的整個賽季也跟着畫上了句號，整個一級方程式迎來了為期三個多月的冬歇期，一直要到隔年的三月才開始新的賽季。

期中有一個月左右是國際汽聯（fia）所規定的&ldo;禁試期&rdo;，也就是禁止車隊測試賽車，各家研發工廠全部關閉，所有人被迫進入休假，那些車手們除了要維持一定的體能訓練之外，也迎來了難得的放鬆階段。

大部分車手都有自己豐富的業餘生活，熱愛運動的忙着滑雪、打球、溜冰，喜歡刺激的則去衝浪、跳傘，蹦極，會享受生活的自然要度假、旅行、泡妞或者找個深山老林窩一陣，當然還有閒不住的依舊喜歡比賽的，則繼續去參加其他的賽車運動，或者開摩托車等等。

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